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飛馳的動(dòng)車 袁斌、張勁杰 攝影

北疆新聞呼和浩特1月26日消息（記者 張?chǎng)危?/strong>記者從中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司獲悉，從1月26日起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，調(diào)圖后，巴彥淖爾、烏海兩地首次開通進(jìn)京動(dòng)車組列車。兩地鐵路出行實(shí)現(xiàn)從綠皮車到“朝發(fā)午至”“當(dāng)日往返”的時(shí)空跨越，進(jìn)京出行體驗(yàn)大幅提升。

進(jìn)站的動(dòng)車 袁斌、張勁杰 攝影

巴彥淖爾、烏海開行進(jìn)京動(dòng)車組列車以后，兩地至北京動(dòng)車組列車用時(shí)分別最快4小時(shí)20分、5小時(shí)07分，較普速列車分別壓縮8小時(shí)31分、10小時(shí)35分。

巴彥淖爾站每日開行直達(dá)北京的動(dòng)車組列車2列，經(jīng)停進(jìn)京動(dòng)車組列車8列；烏海站每日開行直達(dá)北京動(dòng)車組列車1列，經(jīng)停進(jìn)京動(dòng)車組列車2列。

有序進(jìn)站 袁斌、張勁杰 攝影

進(jìn)京高鐵的開通，拉近了巴彥淖爾、烏海兩地與首都北京的時(shí)空距離，大幅方便了居民日常求學(xué)、就醫(yī)和商務(wù)通勤，也為吸引更多來(lái)自京津冀等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的周末游、短途游客流創(chuàng)造了良好條件。

截至目前，內(nèi)蒙古自治區(qū)12個(gè)盟市中已經(jīng)有呼和浩特、包頭、赤峰、通遼、烏海、巴彥淖爾、烏蘭察布7市開通了直達(dá)北京的高鐵和動(dòng)車組列車，覆蓋全區(qū)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值六成以上地區(qū)和七成以上人口的地區(qū)。在即將到來(lái)的春運(yùn)客流高峰期間，每天將有53趟動(dòng)車組列車從蒙東、蒙西城市始發(fā)，開往祖國(guó)首都。

飛馳的動(dòng)車 袁斌、張勁杰 攝影

“火車一響，黃金萬(wàn)兩”，高鐵列車線路的延伸不僅代表著居民出行更加便捷，也為特色農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的動(dòng)能。據(jù)了解，從1月26日開始，巴彥淖爾站和烏海站正式開通高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)，“塞外糧倉(cāng)”巴彥淖爾的優(yōu)質(zhì)面粉、葵花子、黃柿子；“沙漠湖城”烏海的葡萄、葡萄酒、牛羊肉，都可以搭乘高鐵5個(gè)小時(shí)直達(dá)北京，48小時(shí)直達(dá)上海廣州等沿海城市。這些塞外好物搭乘著高鐵，大幅縮短了從“草原田間”到“百姓餐桌”的距離，讓全國(guó)人民都能品嘗到最新鮮純正的“內(nèi)蒙古味道”。

有序進(jìn)站 袁斌、張勁杰 攝影

為了開好進(jìn)京高鐵，巴彥淖爾站優(yōu)化旅客乘降組織方案，重新規(guī)劃?rùn)z票口分配，在候車室、站臺(tái)等關(guān)鍵崗位增派人手，提供引導(dǎo)咨詢、重點(diǎn)幫扶等服務(wù)；在售票窗口、自助售票機(jī)旁安排專人協(xié)助旅客購(gòu)票、改簽，減少旅客排隊(duì)等候時(shí)間。烏海站著力打造“瀚海駝鈴”客運(yùn)服務(wù)品牌，推行“駝鈴伴行”服務(wù)，為重點(diǎn)旅客提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)進(jìn)站、乘車、出站一體化服務(wù)；持續(xù)推行“駝鈴向?qū)А眴?wèn)詢服務(wù)、“溫情抵達(dá)”出站服務(wù)等特色服務(wù)項(xiàng)目，保障重點(diǎn)旅客出行。