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“一個極為不幸的人類居住地。這里連一塊平地也沒有?！?942年，當美國漢學家費正清從飛機上俯瞰重慶時，曾留下這樣一句感慨。

然而80多年過去，當初這個“在城里往來要像山羊一樣忽上忽下”的城市早已蛻變?yōu)橹袊丝诘谝怀恰?/p>

如今，重慶又多了個消費第一城的頭銜。

1月26日，重慶統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)，2025年全市實現(xiàn)社會消費品零售總額16688.50億元。

而常年位居第一的上海，2025年社會消費品零售總額為16600.93億元。

這意味著，過去一年你追我趕后，重慶以80多億元的微弱優(yōu)勢，最終坐上了消費第一城的寶座。

2025年12月28日，重慶市民游客在長江畔休閑、曬太陽，享受冬日里的溫暖與松弛。中新社記者 何蓬磊 攝

重慶為何能奪得消費第一城？

這種底氣，首先扎根于龐大的人口基本盤。作為中國轄區(qū)面積和人口規(guī)模最大的城市，3000多萬常住人口構成了消費市場的堅實底座。

更關鍵的是，重慶還是頂流網(wǎng)紅城市，常年吸引著天南地北的游客紛至沓來，2025年接待國內(nèi)游客突破5億人次，人氣與消費力同頻共振，帶動“吃住游購娛”全鏈條消費融合升溫。

交通數(shù)據(jù)直接印證這份熱度。2025年，重慶城市軌道交通客運量14.99億人次，比上年增長11.7%；航空客運量4631.15萬人次，增長6.9%。

人流的涌動，直接推動了餐飲市場的火爆。2025年全市實現(xiàn)餐飲收入2470.34億元，增長4.6%，高于商品零售額增速1.8個百分點。

作為中西部唯一國際消費中心城市，重慶的消費活力就像火鍋一樣熱氣騰騰。

城在山上，山在城中。按理說，這座被長江、嘉陵江切割的山城，會被地形所困，但重慶并沒有認命，反而把地形劣勢轉換為獨特的消費場景優(yōu)勢。

重慶打造出“江崖街洞天”(江岸、步道、后街、洞穴、天臺)的多樣態(tài)消費空間體系，全市建成的286處“山城步道+特色街區(qū)+濱江經(jīng)濟帶”消費空間，把爬坡上坎的日常，變成了轉角遇見驚喜的浪漫。

上一秒還在沿著懸崖步道散步，下一秒轉角遇見一家藏在防空洞里的火鍋店，再轉身就能登上臨江天臺喝一杯咖啡，這種“上天入地”的特色場景讓海內(nèi)外游客趨之若鶩，來體驗這座“8D魔幻城市”的魅力。

有人氣，有場景，更要有支撐消費的真金白銀。

重慶人的消費底氣，來自實實在在的收入增長。作為中西部首個經(jīng)濟總量超過3萬億元的城市，重慶2025年全體居民人均可支配收入突破4萬元，達到了41580元。

而居民收入的提升，離不開產(chǎn)業(yè)發(fā)展的硬核支撐。

值得一提的是，重慶不僅拿下“消費第一城”，還時隔九年重返“中國汽車第一城”寶座。2025年重慶全年汽車產(chǎn)量達到278.8萬輛，尤其是智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，其增加值比上年增長13.4%，對全市規(guī)上工業(yè)的貢獻率達到60.9%。

“重慶是制造業(yè)大市，制造業(yè)基礎較好?！敝貞c市發(fā)展和改革委員會黨組書記、主任高健近期接受三里河專訪時表示，目前重慶正在打造“33618”的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。第一個“3”就是3個萬億級的產(chǎn)業(yè)，第二個“3”是3個五千億級的產(chǎn)業(yè)，以及6個千億級的產(chǎn)業(yè)和18個未來產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

產(chǎn)業(yè)興，則收入漲；收入漲，則消費旺。這是重慶消費逆襲的底層邏輯。

除此之外，重慶相對友好的住房成本，讓居民有更多可支配收入投入到日常消費中。

再加上重慶人“活在當下”的消費觀，這座城市的煙火氣，從清晨的一碗小面，一直延續(xù)到深夜的燒烤攤。

畢竟對重慶人來說，太陽下山，才是生活的開始?！安灰怪貞c”的名號，可不是白叫的。

消費紅火，也離不開促消費政策的精準發(fā)力。從消費場景升級到惠民補貼發(fā)放，從夜間經(jīng)濟培育到首店經(jīng)濟引進，一系列舉措為市場添活力、為百姓增便利，持續(xù)點燃消費熱情。

靠人口基數(shù)打底，憑特色場景出圈，用產(chǎn)業(yè)聯(lián)動造血，以政策紅利加碼，這或許就是重慶消費很“巴適”的密碼。

從費正清眼中“不幸的居住地”，到如今的消費第一城，重慶的逆襲是對“因地制宜”最好的詮釋，也是城市活力與潛力的生動寫照。

(“三里河”工作室)