中新社北京1月12日電 (記者 尹倩蕓)歷時(shí)逾兩年,中歐雙方就電動(dòng)汽車案達(dá)成重要共識(shí)。
中國(guó)商務(wù)部12日發(fā)布通報(bào)稱,中歐雙方一致認(rèn)為,有必要向?qū)W盟出口純電動(dòng)汽車的中國(guó)出口商提供關(guān)于價(jià)格承諾的通用指導(dǎo),以便中國(guó)出口商可通過(guò)更加實(shí)用、有針對(duì)性且符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式解決相關(guān)關(guān)注。
這也意味著,價(jià)格承諾將成為歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征反補(bǔ)貼關(guān)稅的替代方案。
2023年10月,歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。2024年10月,歐盟正式對(duì)中國(guó)產(chǎn)進(jìn)口電動(dòng)汽車征收高額反補(bǔ)貼稅。此后雙方多次重啟并推進(jìn)價(jià)格承諾相關(guān)談判。
中國(guó)政法大學(xué)WTO法律研究中心主任、教授史曉麗對(duì)中新社記者表示,價(jià)格承諾是指出口商自愿承諾以不低于特定水平的價(jià)格銷售產(chǎn)品,從而消除補(bǔ)貼帶來(lái)的不利影響。如果達(dá)成協(xié)議,可避免被征收反補(bǔ)貼稅。
根據(jù)通報(bào),歐方已發(fā)布《關(guān)于提交價(jià)格承諾申請(qǐng)的指導(dǎo)文件》,并在文件中確認(rèn)將秉持非歧視原則,根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定,對(duì)每一項(xiàng)價(jià)格承諾申請(qǐng)適用相同法律標(biāo)準(zhǔn),并以客觀和公正的方式進(jìn)行評(píng)估。
中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)法律服務(wù)部主任陳惠清向記者表示,這一文件體現(xiàn)了雙方經(jīng)過(guò)多輪磋商達(dá)成的成果,具有重要積極意義。
她提到,有意向達(dá)成價(jià)格承諾的中國(guó)企業(yè),可以這一指導(dǎo)文件為基礎(chǔ)向歐委會(huì)提出申請(qǐng),文件將提供申請(qǐng)流程、所需材料等操作指引。
這一關(guān)鍵進(jìn)展亦有望加強(qiáng)中國(guó)業(yè)界合作信心。中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)在聲明中提到,妥善解決歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案,是中歐電動(dòng)汽車上下游業(yè)界的普遍期待,將鼓勵(lì)和支持涉案企業(yè)充分利用磋商成果,以價(jià)格承諾申請(qǐng)方式努力爭(zhēng)取自身對(duì)歐出口權(quán)益。
歐盟中國(guó)商會(huì)則強(qiáng)調(diào),中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)源于持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,以及在充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中形成的成本與規(guī)模優(yōu)勢(shì),而非依賴補(bǔ)貼。妥善解決電動(dòng)汽車案將顯著提振市場(chǎng)信心,為中國(guó)電動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在歐投資與經(jīng)營(yíng)營(yíng)造更加穩(wěn)定、可預(yù)期的環(huán)境。
受訪專家認(rèn)為,這一進(jìn)展亦有助于中歐汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)合作?!爸袣W雙方仍有很多共同利益所在?!痹谑窌喳惪磥?lái),歐盟在綠色發(fā)展領(lǐng)域全球領(lǐng)先,中國(guó)則擁有先進(jìn)綠色技術(shù),且同樣是該領(lǐng)域的堅(jiān)定支持者,電動(dòng)汽車正是雙方可以有效開(kāi)展技術(shù)合作的良好案例。
正如商務(wù)部表態(tài),這充分體現(xiàn)中歐雙方有能力、有意愿,在世貿(mào)組織規(guī)則框架下,通過(guò)對(duì)話磋商妥善化解分歧,維護(hù)中歐及全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。不僅有利于中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康發(fā)展,也有利于維護(hù)以規(guī)則為基礎(chǔ)的國(guó)際貿(mào)易秩序。(完)
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